冬の間と最近
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痛んでいる部分を見つけては切除して修理。 ガバット切ってガバット貼る方が ヤッタ感が出ますが この子はそこまで痛んでいませんでした。強度が戻って予算も抑えられれば 僕は良いと思い、部分、部分で修理しています。
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予算追加でガバット、ガッツリ修理も相談にさせて頂きますが、安く安く修理は 難しい場合もございます。↓は以前の誰かの修理で 糊が詰まっていました。パット見 形にはなっていましたが、強度はまったくありません。安く形にしたかったのだと思います。
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ボロかったタイプ3が 優しいオーナー様に救って頂きました。
拾う神!
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67タイプ1を油圧クラッチ化します。これでクラッチワイヤーの故障から免れる事が出来ます。僕は自分のタイプ1では20年近く使ってますので お客様のVWにも不安なくオススメする事が出来ます。
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エンジン修理
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10年ぶりの路上復帰です。
最近工場がい~においです。
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